Esnek olma ve birçok darbeyi absorbe etme özelliğine sahip bir malzeme olarak adlandırılır ve jantın çevresine kapak olarak bir halka yerleştirilir. Otomobil sarf malzemeleri arasında yer alan otomobil lastikleri oldukça önemlidir. Bu parça diğer otomobil yedek parçalarından farklı olarak kullanılmıyorsa son kullanma tarihi geçtikten sonra tekrar değiştirilmelidir. Pek çok kişi fildişi rengindeki lastiğin değiştirilmesine gerek olmadığını düşünürken bu yanlış bir fikir çünkü lastiğin son kullanma tarihi var. Lastiğin son kullanma tarihi geçmişse siz ve araçtaki yolcular için pek çok risk söz konusudur.
Uygulama türüne ve boyutuna göre lastik türleri
Otomobil lastikleri yapı türü, işlevi, boyutu ve kullanım şekli gibi faktörlere göre farklı formlara ayrılabilmektedir. Lastik satın alma alanında yeterli bilgiye sahip olmak için aşağıda bu bölümler hakkında bilgi edinin:
Mevsimsel uygulamaya dayalı lastik türleri
Lastikler, yolların farklı hava koşullarına (sıcak, kuru, karlı veya ıslak yollarda sürüş) ve farklı mevsimlere göre 4 kategoriye ayrılır:
dört mevsim lastikler:
Günümüzde piyasadaki arabaların çoğunda dört mevsim lastikler bulunmaktadır. Bu lastiklerin tasarımı her türlü hava koşuluna uygun olup, tüm yıl boyunca her yolda kullanabileceğiniz şekildedir. Bu lastikler ile aracı daha rahat sürüp, kontrol edebilirsiniz, yağışlı havalarda yola iyi tutunma sağlarlar, hatta normal karda da onlarla sürüş imkanı vardır. Ancak dört mevsim lastiği, sırf isminden dolayı kış lastikleri gibi karlı ve buzlu yollarda sürüş gücüne sahip değildir. Kış lastiği tasarımında karlı yollar ve buzlu koşullar esas alınır. Dört mevsim lastikler iki ana alt kategoriden oluşur:
Yüksek performanslı dört mevsim lastikler:
Yüksek performanslı dört mevsim lastikler, standart dört mevsim lastiklere göre daha iyi kontrole sahiptir. Yola tutunma yetenekleri daha iyi ve daha güvenilir, şekli ise daha sportif. Yalnızca spor otomobiller ve daha agresif sürücüler için dört mevsim lastikler tasarladılar.
Grand Touring dört mevsim lastikleri:
Dört mevsim Grand Touring lastiklerinin kalitesi yüksek performanslı lastiklere göre daha düşüktür ancak bu lastiklerle aracı daha iyi kontrol edebilirsiniz. Grand Touring'in dört mevsim lastiklerinin yeni alt kategorisi elbette "dört mevsim" lastikleri olarak biliniyor. Bu lastiklerin tasarımı karlı yollarda iyi tutunma sağlayacak şekildedir ve neredeyse kış lastiklerine benzemektedir. Ancak bu lastikler diğer alanlardaki dört mevsim lastikleriyle aynı performansa sahip. Dağdaki kar tanelerine benzeyen lastik duvarına kazınmış işaret, Grand Touring dört mevsim lastiğini belirtir.
Yaz lastikleri:
Bu tip lastikler aslında üç mevsim lastiği olarak da bilinir çünkü ilkbahar ve sonbaharda iyi performans gösterir ve sadece yaz için uygun değildir. Bu lastiğin performansı hem kuru hem de ıslak yollarda kullanılabilecek düzeyde olduğundan orta ve sıcak havalar için böyle bir lastik tasarladılar. Bu lastiği kullanarak aracın direksiyonu daha iyi performans göstererek virajlarda yola tutunmayı arttırır ve aracınız fren yaparak uzun mesafe gitmeden hızlı bir şekilde durur. Ancak 4 santigrat derece veya 40 Fahrenheit derecenin üzerindeki iklimlerde yaz lastiklerinin bu özelliği etkinliğini göstermektedir. Yani eğer dışarıdaki sıcaklık 4 derecenin altındaysa bu lastikler kaplanacak ve bunun sonucunda aracınız üzerinde hiçbir kontrolünüz olmayacak.
Kış lastikleri:
Kış lastikleri buzlu ve karlı koşullarda iyi performans gösterecek şekilde tasarlanmıştır. Kış lastiklerinin tasarımında en önemli faktörlerden biri bu lastiklerin kayma önleyici özelliği ve kaygan ve karlı yollarda stabilitesini korumasıdır. Bu lastiklerin fark edilebilir işaretlerinden biri, daha düşük sıcaklıklarda esnek lastik sırtının esnek kalması ve bu da kaygan yollarda daha iyi kavramaya yardımcı olmasıdır. Kış lastiklerinin özelliklerinden biri de sırtın derin tasarımı ve daha iyi çekiş için dişlerin arasından kar ve su atmasını sağlayan benzersiz desenleridir.